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さかえ地下街クリスタル広場のオブジェが2016年10月下旬撤去 [現存しない建物]

名古屋の中心街さかえ(栄)交差点地下にある
クリスタル広場のオブジェが2016年10月26日夜に撤去になるので、
10月下旬に撮影してきました。
このオブジェは2代目だそうです。

1s.jpg
全体の風景。画像奥にはNTTドコモのショールーム販売店があります。
以前は日産自動車のショールームがありました。

2.jpg

3.jpg

4.jpg
サカエチカの案内図のみクリックすると大きくなります。


5.jpg

6.jpg

平成11(1999年)年11月11日の日付になってました。

改装されたあとは2018年春をめどにイベントスペースになるそうです。

このクリスタル広場はさかえの待ち合わせ場所で有名で
名古屋のテレビ局でインタビュー場所といえば
このクリスタル広場が使われることが多いです。

関連記事 
現存しない建物たち。
リンクをクリックすると記事に行きます。

日産名古屋ギャラリー2013年5月6日午後8時閉鎖 
2013-05-08

さかえ地下街のクリスタル広場にあった日産自動車のショールーム
今は、NTTドコモのショールーム、販売店になってます。
201303.jpg

名古屋証券ビルのその後 
2008-03-28
名古屋証券取引所ビル.jpg

大名古屋ビルヂングの名称存続を希望します その2 
2012-10-08

1代目の大名古屋ビルヂング。
CA3D0332.JPG

まもなく取り壊されるゴールド劇場 シルバー劇場 
2012-03-22
CA3D0116s.jpg
2016年現在は笹島地区につながる道路整備で建物は完全にありません。


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日産名古屋ギャラリー2013年5月6日午後8時閉鎖 [現存しない建物]

名古屋の中心、栄の地下街に日産自動車のショールーム、
名古屋ギャラリーが2013年5月6日午後8時に営業終了しました。

営業終了日には先着480名にミニカーがプレゼントされてました。

跡地はNTTドコモのショールームができるとテレビ報道されてました。

福岡と札幌にあったショールームも閉鎖し、
理由は、マーケティング手法の見直しなんだとか。

画像は、2013年3月に撮影しました。

名古屋ギャラリーの外観
手前にクリスタル広場という栄の待ち合わせ場所があり、
地上に出ると栄交差点という所。
201303.jpg

この時は1980年 第28回サファリラリー総合優勝車のバイオレットが
展示されてました。

201303-2.jpg

201303-3.jpg

201303-4.jpg

クリックすると大きくなります。
201303-1.jpg

この日産ギャラリーは、2007年にも記事にしてます。

日産ギャラリーのレースカー 
http://nikki-no-blog.blog.so-net.ne.jp/nissan_race-car-MOTUL-AUTECH-Z

車の詳細は記事に書いてあります

レースカー2.jpg

レースカー1.jpg

レースカー4.jpg
奥に映っているのが栄の待ち合わせ場所で有名な
クリスタル広場です

レースカー3.jpg

これらの車は地下街の西に200メートル程度行った場所にある
地下駐車場から搬入してました。

最近のブログ更新不定期になってしまってます・・・。


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まもなく取り壊されるゴールド劇場 シルバー劇場 [現存しない建物]

昭和58年8月8日に開業以来28年間営業してきた映画館
ゴールド劇場とシルバー劇場が

平成24年2月3日(金)で営業終了しました。
これは、ささしまライブ24地区へつながる道路建設のためです。
場所は、名古屋駅太閤通り口から南へ500メートルほど。



CA3D0116s.jpg

CA3D0119s.jpg

CA3D0117s.jpg

CA3D0118s.jpg
クリックすると大きく表示します。

1階にあるまんが喫茶も営業は終了してましたが、
店員は外でティッシュを配ってました。

ゴールド劇場の隣は、服部家具本店があった場所で
現在は、大洋薬品工業のビルがあります。

この近くにあるJR東海病院の跡地にあるマックスバリュも
用地にかかるため閉店することになります。


関連記事

2007-06-08
昭和6年完成の名古屋証券取引所がまもなく取り壊されます 
http://nikki-no-blog.blog.so-net.ne.jp/2007_nagoya-stock-exchange

2007-05-11
昭和27年に完成した 尾張一宮駅
http://nikki-no-blog.blog.so-net.ne.jp/2007_owari-ichinomiya-station

2008-09-14
2008年12月にも解体される愛知厚生年金会館
http://nikki-no-blog.blog.so-net.ne.jp/2008_aichi-kousenennkinn-kaikan

ここの跡地に建設されているマンションンのインターネット広告を見かけました。
結局、コンサートホールは建設されないのですね。


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湾岸地域に木造建築物禁止の場所にあった名古屋港イタリア村の現在は [現存しない建物]



名古屋港の湾岸地域は、木造建築物が条例で禁止されてます。

1959年(昭和34年)9月26日に潮岬に上陸し、紀伊半島から東海地方にかけて
死者4697人(愛知県3351人、そのうち名古屋市1909人)不明401人、負傷者38,921人を出した伊勢湾台風がきっかけです。

名古屋港イタリア村は、地下鉄名古屋港駅から東へ歩いて10分くらいの場所に2005年4月2日から2008年5月7日まで開園してました。

続きは閉園してしまった理由


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2010年愛知厚生年金会館その後 [現存しない建物]

2010年1月下旬の撮影です。

愛知厚生年金会館がとり壊される様子。

地下鉄東山線池下駅下車すぐの場所にありました。

CA3D1665.JPG


CA3D1667.JPG

厚生年金会館裏側は、撮影時点ではまだ壊されてませんでした。
CA3D1669.JPG

CA3D1670.JPG

愛知厚生年金会館関連記事

愛知厚生年金会館のその後[
http://nikki-no-blog.blog.so-net.ne.jp/2009_01_aichi-kouseinennkin-kaikan

pnikki414944.jpg

2008年12月にも解体される愛知厚生年金会館[http://nikki-no-blog.blog.so-net.ne.jp/2008_aichi-kousenennkinn-kaikan

黒字だった愛知厚生年金会館を閉鎖。
pnikki345157.jpg

追記
ウィキペディアより、愛知厚生年金会館が閉鎖した理由

1980年にこけら落とし。ホテル、宴会場、1,666名収容の多目的ホールもあった。
多目的ホールは歌手のコンサートや演劇のほか、市民の発表会、
学校の文化祭などに使われ、年間の稼働率は80%以上で年間利用者は30万人、
施設全体では年間60万人前後の利用があり、運用の収支は開館以来黒字になっていた。

公的年金流用問題に伴う対応に基づき、他の厚生年金会館と同様に
民間への施設売却を前提として2005年に施設保有権が社会保険庁から
独立行政法人年金・健康保険福祉施設整理機構(RFO)に移管された後、

2008年8月22日に他の厚生年金会館に先がけて施設売却のための
競争入札が行われた結果、積水ハウス長谷工コーポレーション共同企業体が、
予定価格32億1千万円の2倍にあたる約65億円で落札。
2008年10月31日で年金福祉施設としての運営が停止され、
12月1日に所有権が移譲された。

ホールについては、同規模のホールを有する
愛知県勤労会館(定員1,488名)が2010年に閉鎖される方針であったため、
他の収容人数1,000人台の公共ホールは名古屋市民会館中ホールと
名古屋市公会堂のみとなるとして存続を求める利用者・関係者の要望は多く、
「愛知厚生年金会館の存続を願う会」や「存続を考える会」が発足して
約17万人の署名を集めた。

他の厚生年金会館が、地元自治体が存続に向けて積極的な支援を表明するなか、
名古屋市は購入などの積極的な支援策は行わず、
固定資産税の減免措置(年間3000万円ほど)を行うことを表明していた[1]

しかし、落札した積水ハウス長谷工は建物を取り壊して
分譲マンションを建設する計画としており、2010年現在建物の
取り壊し作業が行われている。

会館の閉館後、地元商店街では客足の大幅な減少によって
閉店を余儀なくされる店もあった。

地元では「マンション内に積水文化ホールを確保する会」を立ち上げ、
マンション内にホールを設置することを求めているが、
事業者側からの回答は得られていない。

ホールに据え付けられた緞帳「木曽川ライン下り」は、
愛知県犬山市を流れる木曽川の川下り遊覧船「日本ライン下り」と
犬山城の様子を描いた岩澤重夫作の原画を元に京都で作られたものであった。

ホール解体に当たりその行方が注目されたが、これを犬山市在住の
実業家であり、まちづくり法人「犬山まちづくり株式会社」代表でもある
日比野良太郎が引き受け、搬出の都合上一部加工の上で原画の舞台と
なった犬山市に新たに建設されるサクラサク美術館に展示する予定となっている[2]


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愛知厚生年金会館のその後 [現存しない建物]

2008年10月30日に営業終了した愛知厚生年金会館

この厚生年金会館は、名古屋市営地下鉄東山線池下駅 下車すぐの場所にある
とても交通の便のよい場所にありました。



2009年の1月上旬にどうなっているのか撮影しました。

pnikki414920.jpg

2008年12月中に取り壊す計画だったようですが、まだ撮影した時点では
フェンスで囲われていました。


pnikki414927.jpg

この記事を書くために画像を見ていたら、最近の急激な景気悪化で、
建物を取り壊してマンションを建設できるのかな?と思ってしまいました。

自動車メーカーは赤字が相次ぎ、電機メーカーも赤字が相次いでいる。
不動産会社は赤字どころか、会社更生法の適用が相次いでいるし。

pnikki414933.jpg

pnikki414935.jpg
立ち入り禁止の紙が閉館になったのを実感できます。


この建物の裏側も撮影してきました。
立ち入り禁止区域ではなく、通常立ち入りできる場所です。
(上の地図にある「サンクレア池下」の裏側から撮影しました)
pnikki414949.jpg

愛知厚生年金会館の近くの建物に、
「マンション内に積水文化ホールを確保する会」というポスターがありました。

愛知厚生年金会館は、積水ハウスが国から買い取った施設です。
pnikki414944.jpg

積水ハウスの決時期を調べると1月末に発表するので、
赤字か大幅な減益だった場合はこの施設の建設が、宙に浮く可能性もあるかも。

1月18日現在この施設がどうなっているのかはわかりませんが、
新しいマンションの建設が先送りでまだ取り壊してなければ、
一時再開というのも検討してみてはどうでしょうか?
(景気悪化であまり利用率が上がらないかも??)
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東海地方で唯一の手動踏切がある名鉄神宮前駅 [現存しない建物]

今日の記事は、東海三県(愛知県、岐阜県、三重県)で唯一の手動踏切がある

名古屋鉄道(名鉄)神宮前駅にある踏切です。

場所は、下の地図です。クリックすると大きい地図を表示します。



名鉄神宮前駅西口から撮影しました。
左側の奥に踏切があります。(JRの電車が通過してます)
すべての画像はクリックすると大きくなります。
名鉄神宮前駅.jpg
名鉄神宮前駅の上は、
パレマルシェ神宮前店というショッピングセンターがあります。

この手動式の踏切は、JR東海の東海道本線と、
名鉄名古屋本線と常滑線が通っているので、車での通行は、時間がかかります。

北側のJR熱田駅近くにある道路は、陸橋になっていて
南側にある道路は、地下を通る迂回路があり、そちらを通ったほうが早いです。
(上にある地図をクリックして見ていただくとわかりやすいです)

上の画像から奥に進んでいくと、踏切があります。
手動踏切1.jpg
歩行者は、歩道橋を通ったほうが早いです。
自転車は、踏切を通ります。



手動踏切2.jpg
踏切に表示がありました。

手動踏み切りにある歩道橋から撮影しました。

出演 影のnikki。

画像はすべてクリックすると大きくなります。
歩道橋1.jpg

名古屋鉄道(名鉄)神宮前駅北側 JR東海道本線
この少し先に熱田駅があります。
(熱田駅の先は、金山駅、尾頭橋駅、名古屋駅と続きます)
歩道橋北側を望む.jpg


神宮前駅北側 名鉄の線路

神宮前駅から次の金山駅までこの地方で唯一の複々線区間です。
歩道橋北側を望む2.jpg

名鉄神宮前駅の隣にあるJRの線路を進む電車
歩道橋から踏切のながめ.jpg

神宮前駅を通る特急ミュースカイ
中部国際空港への鉄道アクセスのために導入された電車です。
ミュースカイ.jpg
この手動踏切には、半分だけあける「半開」というのがあり、
歩行者のみ通ることができます。
これは、手動式だからできるのでしょう。
手動踏切3.jpg

上の画像では、半開の高さの位置がわかりにくいですが、
下の画像が、踏切が閉まっている状態です。
手動踏切4.jpg
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昭和6年完成の名古屋証券取引所がまもなく取り壊されます [現存しない建物]

昭和6年(1931年)完成の名古屋証券取引所が
入居している名古屋証券ビルと、

隣接している名古屋証券会館がまもなく取り壊されます。



画像はクリックすると大きくなります。

名古屋証券取引所ビル.jpg
右側が名古屋証券ビル 左側が名古屋証券会館。

現在地の100メートル南に新しい取引所が
今年の9月に完成するための再開発です

来年春に着工し、11階建てビルが2010年ごろに完成予定です。

70年以上前に建てられたので老朽化が激しいようで、
一度、証券会社の無料セミナーで中に入ったことがありますが、
いかにも昔の建物という感じでした。
名古屋証券取引所ビル2.jpg

名古屋証券取引所ビル3.jpg

名古屋証券取引所ビル4.jpg

今の建物にはない装飾です。

部分的に保存するか、写真を撮影するなどして、保存してほしいですね。

追記:2016年12月 地図を更新しました。
現在はセントライズ栄というビルになっています。
カテゴリー変更しました。


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昭和27年に完成した 尾張一宮駅 [現存しない建物]

今日の記事は、昭和27年に完成した 尾張一宮駅です。

尾張一宮駅.jpg

在来線、東海道本線の駅です。
この駅ビルは、まもなく5月中に取り壊すというのを聞いて撮影してきました。

画像はクリックすると大きくなります


尾張一宮駅2.jpg
定礎に昭和26年2月と記載されてました。

(定礎は、建設し始めた時期のことです)
定礎.jpg

さすがに55年も前の建物なので、古さがあります。

この駅は、ウィキペディアの情報によると、

民衆駅のはしりなんだそうです。
今で言う駅ビルみたいなもので、
初めて建てられたのは、愛知県の豊橋駅なんだとか。

民衆駅のくわしい意味は
こちらをクリック

JR尾張一宮駅と奥に写っているのが、
名古屋鉄道の名鉄一宮駅で、上に建っている名鉄百貨店一宮店です

尾張一宮駅3.jpg


尾張一宮駅4.jpg

駅に設置されている
電光掲示板では、いろいろな広告や行政のお知らせが流れています。
尾張一宮駅5.jpg


駅構内は、改装されていてきれいです。
この先を少し歩くと、切符売り場と、改札があります。
尾張一宮駅内部.jpg

尾張一宮駅の駅ホームからは、「毛織の本場」と書かれた看板があります。

一宮市は、繊維産業が盛んなところでした。
画像はクリックすると大きくなります。
尾張一宮駅ホーム.jpg

追記:2016年12月 カテゴリー移動しました。


タグ:一宮市
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建て直しが予定されている旧名古屋中央郵便局と過去記事 [現存しない建物]

建て直しが予定されている名古屋駅前にある
旧名古屋中央郵便局の建物です。
 
旧名古屋中央郵便局1.jpg

旧名古屋中央郵便局2.jpg
旧名古屋中央郵便局となっているのは、
名古屋市西区天神山町へ名古屋中央郵便局が移転していているためです。

奥に写っている高いビルは、名古屋ルーセントタワービルです。

現在この建物は
名古屋中央郵便局 名古屋駅前分室 となってます。
旧名古屋中央郵便局3.jpg

東京、大阪、名古屋駅前にある中央郵便局を
2011年までに高層ビルを完成するように計画しているようです。
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07040904.cfm

建物の姿を記録するために記事にしました。


追記:2016年12月カテゴリー移動しました。
2016年現在は建てなおされてKITTE名古屋。


タグ:名古屋駅
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